header image

Профессиональная полировка

Что такое полировка?
Это процедура, помогающая сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля в хорошем состоянии. Полировка бывает косметической, восстановительной и защитной. Полировка - это не только придание блеска, но и устранение различных микротрещин, которые возникли на поверхности кузова во время длительной эксплуатации. Не стоит путать профессиональную полировку с простым натиранием кузова автомобиля воском или полиролями.
 
Описание и назначение.
Актуальной проблемой практически всех автолюбителей является защита лакокрасочного покрытия автомобиля и сохранение привлекательного лоска машины на продолжительный период эксплуатации. В процессе эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие подвергается различным воздействиям, как природным, так механическим и техническим. Оно изнашивается и теряет первозданный вид, становится матовым, появляются царапины, сколы, микротрещины. Косметическая полировка придает лакокрасочному покрытию автомобиля блеск, который держится некоторое время. Также после выполнения косметической процедуры грязь и вода меньше задерживаются на поверхности кузова и не создают былого дискомфорта. Защитная полировка заключается в нанесении на лакокрасочное покрытие (ЛКП) кузова автомобиля полимерного микрослоя, который придает кузову блеск и обеспечивает защиту ЛКП от осадков и возможных микроповреждений.
 
Преимущества и польза.
Любой автомобиль нуждается в уходе, и дело не только в красоте и эстетике. К идеальной и чистой поверхности не пристаёт грязь, а профессиональная полировка автомобиля позволит эффективно вернуть былой блеск кузову, фарам и стёклам машины. Это кропотливая работа, поэтому лучше доверить её профессионалам. Краска защищает большую часть поверхности кузова от процесса коррозии, но лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами, через которые проникают агрессивные вещества, запуская внешне незаметный процесс коррозии. Когда автовладелец замечает дефект, ему уже приходится тратить немалые средства для остановки данного процесса и восстановления ЛКП. Следовательно, полировка автомобиля необходима для профилактики коррозии кузова. В зависимости от состояния автомобиля, текущего времени года и ваших пожеланий, вам будет предоставлено индивидуальное предложение по работе с вашим автомобилем.
 
 
БЕРЕЖНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЯ
 
Устранение дефектов лакокрасочного покрытия.
Это процесс, являющийся продолжением восстановительной полировки, однако включающий в себя устранение некоторых дефектов, появившихся в процессе подготовки к покраске и самой покраски. Наличие крупной пыли на деталях, просадка материала, некачественные переходы, следы от неправильного оклеивания деталей, старые повреждения, под которыми началась коррозия металла и тому подобное. Технология ремонта ЛКП напрямую зависит от вида повреждения. По вашему желанию работа производится с нанесением защитных средств или без.
 
Полировка фар. 
В процессе эксплуатации фары автомобиля становятся тусклыми и поцарапанными, из-за этого ухудшается их светопроницаемость. Чтобы устранить это, следует проводить полировку оптики.
Основными причинами помутнения фар являются: мелкие камни и песок, нефтяные отходы, находящиеся на дорогах, пыль и грязь, которые плотным слоем покрывают поверхность фар, химическое воздействие агрессивных моющих средств на автомойке и другое. Светопроницаемость у таких фар сильно ухудшается, что в последствии создает серьезные проблемы и даже опасность на дороге, потому что основная функция фар — это освещение дороги и обеспечение безопасности дорожного движения. В некоторых случаях автомобиль с такими фарами даже может не пройти государственный ежегодный технический осмотр транспортного средства. Рекомендуемый работниками станции техосмотра выход это замена фар. Стоимость фар может варьироваться от 50 до 150 евро за штуку и выше. Рекомендуемый нами и более экономичный выход — это полировка оптики. В зависимости от состояния автомобиля процесс происходит поэтапно со шлифовкой или без. Процесс полировки целесообразно проводить каждые 2 года.
После полировки пропускная светоспособность пластиковых фар увеличивается в среднем на 80%.
 

 

Loader